Rudolf Bögel

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Der neue Skoda Fabia: Ein Kleinwagen zeigt Größe

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Fast so groß wie ein Golf, aber nur halb so teuer. Ist der neue Skoda Fabia eine Alternative zum Kompaktklassiker? Der Test verrät es.
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Geheim-Test auf der IAA Mobility: So fährt sich das Skoda Enyaq iV Coupé

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Voll beklebt mit Tarnfolie dürfen wir das brandneue Skoda Enyaq iV Coupé vorab testen. Der Elektro-SUV kommt im Dezember auf den Markt.
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IAA Mobility: So schnell fährt es sich mit dem elektrischen China-Roller MQi GT wirklich

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Bei der IAA Mobilty in München kann man nicht nur Elektroautos und E-Räder testen. Eine Testfahrt mit dem E-Scooter MQi GT von Niu.
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Duell der Kombis: Schlägt der Skoda Superb den Dreier Touring von BMW?

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Wer ist besser? Der Dreier Touring von BMW oder der Superb Combi von Skoda? Wir haben beide auf Herz und Nieren getestet.
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Bye, bye Defender: Erste Mitfahrt im Grenadier zeigt - Er ist besser!

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Probefahrt im Prototyp. Wie gut ist der Grenadier von Ineos? Kommt er an sein Vorbild, den Land Rover Defender, heran? So schlägt er sich im Gelände.
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Elektroauto im Praxistest: Wie weit kommt der VW ID.4 tatsächlich?

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Mit dem ID.4 schickt VW sein zweites reines Elektro-Modell auf die Straße. Reicht die Reichweite, die mit bis zu 520 Kilometern angegeben wird? Der ID4 im Alltagstest.
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VW Golf R im Test: Ausfahrt mit dem großen bösen Golf

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Er ist der stärkste (Serien-)Golf aller Zeiten. Der Golf R bringt 320 PS auf die Straße. Und so fühlt sich das auch an.
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VW Taigo: Ausstattung, Design und Preis – die wichtigsten Infos zum neuen SUV-Coupé

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Volkswagen ist auf dem Weg SUV-Weltmeister zu werden. Mit dem Taigo kommt Nummer 5 auf den Markt. Die wichtigsten Antworten zum Kompakt-SUV.
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Mercedes EQV: In den Urlaub mit dem Elektrobus – eine Testfahrt mit Tücken

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Mit dem EQV hat Mercedes einen Elektrobus auf die Straße gestellt, der mehr als 400 Kilometer Reichweite hat. Stimmt das? Reicht das für die Fahrt in den Urlaub? Ein Selbsttest.
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So fährt es sich mit dem 200.000 Euro teuren Porsche Cayenne Turbo GT

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Mit 640 PS ist der V-8-Motor im neuen Cayenne Turbo GT der stärkste Achtzylinder, den Porsche je gebaut hat. Damit hat der Cayenne noch mehr Pfeffer – stellen wir bei der Testfahrt auf der Rennstrecke fest.
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